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润滑油的五大误区

人气:发表时间:2017-03-06 14:01:01

误区1

机油宁多勿少

机油量少会造成供油不足、润滑不良、导致机械事故。所以加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”实际上,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良。

误区二

黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利

润滑油黏度等级越高,会造成机油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏,易使机件产生半干摩擦,引起烧瓦、抱轴等故障。

误区三

用高粘度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题

发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术变坏的外部特征,‘用高粘度的机油可解决上述问题’的依据不足。相反,会是发动机的启动阻力增大,润滑性能恶化,加剧机件的磨损。

误区四

一成不变的按机器要求的用油等级换油

机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的,在机械换油保养的实践中,还要考虑实际的使用条件,如果实际使用条件比规定的适用条件苛刻,则应(通过实验)选用高一档的油品,或适当的缩短换油周期。

误区五

润滑油变黑就说明润滑油已变质

润滑油,为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象,不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑,这也属于正常现象。因此我们在确定润滑油是否已变质时,不能单凭视觉做判断,要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验,做到按质换油。


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